苑仁腾    副教授
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E-Mail:rtengyuan123@126.com 研究方向:智能交通系统,智能驾驶汽车决策优化,驾驶模拟与仿真,道路交通安全
 
个人简历
主要成果
教授课程
个人简况


工学博士,交通工程系副教授,硕士生导师。2017年获山东科技大学学士学位,2020年获长安大学硕士学位,2024年获东南大学博士学位。2023—2024年为美国中佛罗里达大学访问学者。主要从事道路交通安全与驾驶行为研究,综合运用车辆轨迹数据、驾驶模拟实验、自动驾驶仿真实验、交通事故统计数据及问卷调查等手段,研究交通风险形成机制与安全改善方法,关注交通智能化发展中的新型安全问题,致力于道路交通安全水平的提升。

欢迎交通运输及相关专业的同学报考,具有数学建模经验、计算机编程背景的同学优先。我始终相信,"人生态度决定人生高度"。不要求你入学时就具备突出的科研能力,但希望你拥有主动学习的意愿、认真负责的态度和踏实行动的执行力,能够积极投入科研、独立思考问题,并与团队共同进步。期待与志同道合的你一起探索,在积累中成长,在实践中突破。




主要成果


近五年,以第一作者身份在Safety Science、Accident Analysis & Prevention、IEEE Transactions on Intelligent Vehicles、Physica A: Statistical Mechanics and its Applications及Transportation Letters等国际期刊发表SCI论文30余篇,获授权发明专利4项,多次受邀参加美国交通运输研究委员会(TRB)年会。

作为主要参与人,参与国家自然科学基金面上项目2项,曾主持江苏省研究生科研与实践创新计划项目。目前主持或获批江苏高校自然科学研究面上项目(2025.09—2028.09)、江苏省自然科学基金青年项目(2026.11—2029.11)及南京林业大学F类人才引进项目(2024.09—2028.09)等。

近5年部分代表作如下:

 [1]Renteng Yuan, Yi Zhao*, Said M. Easa. Chenzhu Wang.Behavioral willingness or intention? Explaining red-light running among food delivery riders in China, Safety Science,2026年,SCI/SSCI.

[2] Renteng Yuan, Jialin Bai, Yuntong Zhou*,XinGu, Yi Zhao. Are Electric Bike Riders Deterred from Running Red Lights? Evidence from an Extended Theory of Planned Behavior Model, Safety Science,2026年,SCI/SSCI.

[3]Yi Zhao,Yi Yang, Renteng Yuan*(唯一通讯), Tianhua Zhou. Unraveling the spatial heterogeneity of urban traffic crashes: A GeoXGBoost and point-mapping SHAP framework. Traffic Injury Prevention,2026年,SCI/SSCI.

[4]Yi Zhao,Yi Yang, Renteng Yuan*(唯一通讯). Are Drivers with a History of drunk driving More Dangerous? Insights From Quasi-Induced Exposure and Random Parameter Models. Transportation Research Board,2026年,SCI/SSCI.

[5] Renteng Yuan, Mohamed Abdel-Aty, Yi Zhao*, Qiaojun Xiang. Studying merge behaviour in weaving segments: insights from traffic conflict prediction and risk factors analysis, Transportmetrica A: Transport Science,2025年,SCI/SSCI.

[6]Renteng Yuan, Mahmoud Abdel-Aty, Qiaojun Xiang*. A Study on Diversion Behavior in Weaving Segments: Individualized Traffic Conflict Prediction and Causal Mechanism Analysis, Accident Analysis and Prevention,2024年,SCI/SSCI.

[7]Renteng Yuan, Mahmoud Abdel-Aty, Qiaojun Xiang*, Wang Zijin., & Gu Xin. A Temporal Multi-Gate Mixture-of-Experts Approach for Vehicle Trajectory and Driving Intention Prediction,  IEEE Transactions on Intelligent Vehicles, 2023年, SCI/SSCI.

 [8]Renteng Yuan, Mahmoud Abdel-Aty, Gu Xin, OuZheng, Qiaojun Xiang*. A Unified Modeling Framework for Lane Change Intention Recognition and Vehicle Status Prediction, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,2023年,SCI/SSCI.

[9]Renteng Yuan, Shengxuan Ding, Zhiheng Fang, Qiaojun Xiang*. Investigating the spatial heterogeneity of factors influencing speeding-related crash severities using correlated random parameter order models with heterogeneity-in-means, Transportation Letters The International Journal of Transportation Research,2023年,SCI/SSCI.

[10]Renteng Yuan, Xin Gu, Zhipeng Peng, Qiaojun Xiang*.Exploring differences in injury severity between occupant groups involved in fatal rear-end crashes: A correlated random parameter logit model with mean heterogeneity, Transportation Letters The International Journal of Transportation Research,2023年,SCI/SSCI.

已授权发明专利:

[1]一种高速公路追尾事故风险实时预测方法,专利号:ZL202110245304.4,已授权,苑仁腾、项乔君、甘婧、王明远

[2]一种不平衡交通事故数据合成采用方法,专利号:ZL20211 0966831.4,已授权,苑仁腾、项乔君、甘婧、王明远

[3]一种基于贝叶斯理论的实时车辆轨迹换道点监测方法,专利号:ZL202211428816.5,苑仁腾、项乔君、方志恒、任小菡




教授课程

《工程经济学》《交通仿真(SUMO)》《道路交通安全前沿技术》




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