科研项目（课题）
全国统计科学研究项目，2025/9-2027/9，在研，主持；
江苏省高校哲学社会科学重大项目，2026/9-2028/9，在研，主持；
江苏省自然科学基金(青年基金项目)，2024/10 - 2027/10，在研，主持；
江苏省产学研合作项目，2024/12-2026/12，在研，主持；
四川省哲学社会科学重点实验室开放课题，2026/7-2027/6，在研，主持；
广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室2026年开放课题，2026/1-2027/1，在研，主持；
汽车测控与安全四川省重点实验室开放课题重点项目，2025/7- 2027/6，在研，主持；
福建省高校重点实验室开放课题，2025/7- 2027/6，在研，主持；
2025年智能网联驾驶测试与评价工业和信息化部重点实验室开放课题，2025/7- 2025/12，结题，主持；
江苏省高校哲学社会科学研究一般项目，2024/7 - 2025/12，提前结题，主持；
湖州市工业系统智能控制与优化控制重点实验室开放基金，2024/1 - 2025/1，结题，主持；
四川省重点实验室开放课题，2025-2027，在研，主持；
江苏省高等学院基础科学面上项目，2021/10-2023/10，已结题，主持；
南京林业大青年科技创新基金，2020/09-2023/0，结题，主持；
横向课题
高校协作，4.8万元，2025/8-2025/8，在研，主持；
高校协作，2.8万元，2025/6-2025/12，结题，主持；
企业协作，2万元，2025-2026，结题，主持；
企业协作，5万元，2024-2025，结题，主持；
高校协作，10万元，2025-2026，结题，主持；
企业协作，5万元，2024-2025，结题，主持；
指导学生科研项目
2026年度江苏省研究生科研实践创新计划，人工智能赋能极端天气下城市交通风险识别与管控研究，2026/07-2027/07，钱程；
2026年度大学生创新实践计划，雨天环境下宽幅高速路面驾驶行为分析与安全评价研究，202610298089Z（国家级），2450610321(王昕薇)，2351610235(庄洲)，2451610214(牛永强)，2451610310(李思茹)，2450610317(苏颖)；
2025年度大学生创新实践计划，新型城镇化背景下农村客货邮融合站点设置与布局优化研究，2025NFUSPITP0178（校级），2311610321(吴国庆)，2311610304(黄启德)，2311610327(杨雨楠)，2311610326(杨程翔)；
2025年度大学生创新实践计划，多尺度建成环境对城市交通事故的影响机制分析，2025NFUSPITP0178（校级），2351610126(杨焱)；
2024年度大学生创新实践计划，绿动"碳"索——长三角地区低碳货运对策研究，202410298199Y（省级一般，第二指导老师），2211610202(陈飞宇)，2211610229(褚泉)；
2023年度大学生创新实践计划，基于知识图谱构建的道路运输危险行为研究，2023NFUSPITP0362（校级），2111610325(杨蕊)，2111610501(陈永鑫)，2111610121(王伊)，2111610105(董科田)；
2023年度大学生创新实践计划，考虑空间异质性的高速公路货车差异化收费策略，2023NFUSPITP0610（校级），2111610417(苏媛)，2111610125(薛梓萱)，2111610425(杨颖欣)；
2022年度大学生创新实践计划，双碳背景下江苏省汽车电气化路径研究，2022NFUSPITP0362（校级），201650301(曹可馨)，201650517(沈玉文)，2111605113(孟畅阳)，201650303(高语笛)；
2022年度大学生创新实践计划，非机动车道优化方案研究，2022NFUSPITP0623（校级），201650517(沈玉文)，201650301(曹可馨)，201650413(林俊尧)，201650425(于宗民)，201650522(杨雅帆)；
2021年度大学生创新实践计划，基于寿命分析的城市居民周末休闲出行距离研究，2021NFUSPITP0742（校级立项，国家级优秀结题），191604324(严许一辰)，191604313(李劭祺)；
2021年度大学生创新实践计划，基于轨迹数据的信号交叉口非机动车道交通流及通行能力研究，2021NFUSPITP0453（校级），191604107(程皖蓉)，191604109(葛耀霞)，191604127(张文浩)，191604117(马希宇)，191604103(曾瀚颖)，；
2021年度大学生创新实践计划，基于车辆轨迹数据的快速路合流区行车安全分析研究，2021NFUSPITP0733（校级），191604314(梁昕烨)，191604302(曹冰鑫)；
2020年度大学生创新实践计划，基于车辆轨迹数据的快速路合流区行车安全分析研究，2020NFUSPITP0263（校级），181601102(陈奕桥)，181604112(陆文瑄)，181604219(邬佳洵)；
2020年度大学生创新实践计划，基于深度学习的车辆轨迹提取方法，2020NFUSPITP0754（校级），181604118(许可心)，181604127(周昊洋)，181604126(赵怡)，181604125(赵春媚)；
2019年度大学生创新实践计划，16.基于换道限制的城市快速路交织区交通组织优化设计，2019NFUSPITP0356（校级，结题优秀），171604226(殷东昊)，171604205(黄珏)，171604220(吴超)，171604209(李文政)；
科研获奖
2025年10月，中国轨道交通创新优秀青年人才，《都市快轨交通》杂志社；
2023年8月，江苏省科技副总，中共江苏省委人才工作领导小组办公室、江苏省科学技术厅；
教学项目
2021年度南京林业大学教学质量提升工程一流课程"四新"建设项目，2021-SXJS-038，交通数据分析与实践，2021/06-2022/02，主持，已结题；
2021年度南京林业大学教学质量提升工程，交通运输类专业劳动教育实施路径探索，2021/06-2022/02，参与，已结题；
2022年度南京林业大学教学质量提升工程一流课程"四新"建设项目，交通仿真，2022/06-2023/02，参与，已结题；
南京林业大学"十四五"教学成果培育工程二期项目，交通运输类"三维三层次"课程思政浸入式育人模式构建与实践，2023/06-2024/05，参与，已结题；
教学获奖
2024年 第九届江苏大学生交通科技大赛优秀指导老师；
2021年 南京林业大学教学成果奖，一等奖；
2022年 南京林业大学首届课程思政教学竞赛，三等奖；
2021年 第七届青年教师导师制审核评选，优秀；
2019-2020学年 南京林业大学优秀班主任；
指导学生获奖
2025年全国大学生数学建模竞赛（江苏赛区），二等奖；
2025年全国大学生数学建模竞赛（江苏赛区），三等奖；
2024年美国大学生数学建模比赛，三等奖；
2024年全国大学生数学建模比赛，江苏赛区二等奖；
2022年MathorCup高校数学建模挑战赛，全国一等奖；
2022年江苏省研究生数学建模竞赛，江苏省三等奖；
2021年全国研究生数学建模竞赛，全国三等奖；
2020年江苏省研究生数学建模竞赛，江苏省二等奖；
近三年第一作者及通讯作者论文：
Li G, Liu J, Ardakani M K, et al. Does preceding crash information improve classification of injury involvement in subsequent expressway crashes? The role of spatiotemporal linkage[J]. Traffic Injury Prevention, 2026: 1-9.
Jiang, C., Yin, S., Li, G.(*), Yan, W., &Yao, Z. (2026). String Stability of Mixed Traffic Flow With Connected Automated Truck Platoons, Human-Driven Cars, and Trucks on Port Freeways. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Online.
Li, G., Hao, Y., Liu, J., Wu, L., & Yang, Y. (2026). How do water networks shape e-bike sharing near metro? A spatiotemporal analysis in Shaoxing, China. Sustainable Cities and Society, 107632.(中科院Q1, SCI/SSCI)
Li G, Huang H, Han B, et al. Exploring factors of E-bike rider’s hit-and-run behavior of E-bike crashes on urban and rural roads using Light Gradient Boosting machine and SHapley additive exPlanations[J]. Transportation Letters, 2026: 1-19.
Li G, Ji S, Cheng W, et al. A new framework for modelling traffic conflict interval time based on correlated random parameter duration model with heterogeneity in means and variances[J]. Accident Analysis & Prevention, 2026, 224: 108282.
Wu L, Cheng W, Xie X, Li, G.(*), et al. Influencing-Factors Analysis of Freeway Incident Duration Considering Heterogeneity in Means[J]. Transportation Research Record, 2025: 03611981251393149.
Yang Y, Huang H, Li, G.(*), et al. A systematic review of resilience assessment and enhancement of urban integrated transportation networks[J]. Journal of Transport Geography, 2025, 129: 104420.
邬岚,周佳雨 & 李根(*).技术标准更新视角下电动自行车事故严重程度影响因素演化分析.交通运输系统工程与信息1-12.
Li G, Xie X, Yao Z, et al. Freeway Incident Duration Estimation and Temporal Instability Analysis Using Correlated Random Parameter Hazard-Based Model with Heterogeneity in Means and Variances[J]. ASCE-ASME Journal of Risk and Uncertainty in Engineering Systems, Part A: Civil Engineering, 2025, 11(3): 04025050.
Hao, Y., Li, G.(*), Lu, J., Cheng, W., Yuan, Q., & Yao, Z. (2026). Knowledge graph–based safety risk evaluation method for hazardous behaviors of road transport vehicles. Traffic Injury Prevention, 27(5), 604-612.
Han, B., Huang, H., Li, G.(*), Jiang, C., Yang, Z., & Zhu, Z. (2025). Investigating the contributors to hit-and-run crashes using gradient boosting decision trees. PloS one, 20(1), e0314939.
Xie, D., Shi, X., Li, K., Li, J., & Li, G.(*). (2025). Nonlinear Impact Analysis of Urban Road Traffic Carbon Emissions Based on the Integration of Gasoline and Electric Vehicles. Buildings, 15(3), 488.
Yan, X., Li, G.(*), Wu, L., Cheng, W., Zhao, L., & Min, H. (2025). Modeling and Analysis of Mandatory Merging Decision Behavior Considering Temporal and Spatial Risks. Transportation Research Record, 03611981241308862.
Wang, D., Zhou, J., Li, G.(*), Min, H., Jiang, C., & Lu, L. (2025). Investigating Contributors to Hit‐and‐Run Violations in Urban River‐Crossing Road Tunnels: A Random Parameter Logit Model With Heterogeneity in Means. Journal of Advanced Transportation, 2025(1), 5635494.
Shen, Q., Xie, X., Li, G.(*), Wu, L., Zhao, L., & Yang, Z. (2024). Study on ring-road incident duration based on latent class accelerated hazard model. PLoS one, 19(8), e0308473.
Li, G., Zhao, L., Wu, L., Jiang, C., & Tang, W. (2025). Investigating gap acceptance behavior based on correlated random parameter survival model with heterogeneity in means. Transportation Letters, 17(2), 214-229.
Tang, W., Yang, C., Wang, H., Huang, J., & Li, G.(*). (2024). Spatiotemporal Demand Prediction for Bike Sharing Based on WT‐ConvLSTM. Advances in Civil Engineering, 2024(1), 2551687.
邬岚,赵乐,李根(*). (2024).基于方差异质性随机参数模型的汇合行为分析.吉林大学学报(工学版)(04),883-889.
Gen Li, Le Zhao, Wenyun Tang, Lan Wu(*), Jiaolong Ren. Modeling and analysis of mandatory lane-changing behavior considering heterogeneity in means and variances,Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2023, 128825. (中科院Q2,SCI ).
Gen Li, Zhen Yang, Yiyong Pan, Jianxiao Ma(*). Analysing and Modelling of Discretionary Lane Change Duration Considering Driver Heterogeneity. Transportmetrica B: Transport Dynamics. 2023, 11(1) , 343-360. (中科院Q2, SCI/SSCI)
其他论文请参考：https://www.researchgate.net/profile/Gen-Li/research
