孙嵩松    讲师
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E-Mail:sunsong1987@126.com 研究方向:零部件强度
 
个人简历
主要成果
教授课程
个人简况

2005.9-2009.7,就读于合肥工业大学车辆工程专业,获得学士学位;

2009.9-2012.5,就读于合肥工业大学车辆工程专业,主要从事汽车发动机噪声源识别及减振研究,获得专业硕士学位;

2012.5-2017.6,就读于浙江大学车辆工程专业,主要从事发动机零部件疲劳强度研究,获得工学博士学位。

主要成果

[1] 孙嵩松,俞小莉,陈晓平. 基于不同临界法预测曲轴疲劳极限载荷[J]. 内燃机工程. 2016 ( Vol.27) No.6. (一级期刊)

[2] 孙嵩松,俞小莉,李建锋. 基于多轴疲劳理论的曲轴结构等效疲劳研究[J]. 汽车工程, 2016 ( Vol.38) No.8. (EI收录)

[3] Song-song Sun, Xiao-li Yu, Xiao-ping Chen. Study of component structural equivalent fatigue based on a combined stress gradient approach and the theory of critical distance [J]. Engineering Failure Analysis. 60(2016) 199–208.(SCI收录,IF=1.358)

[4] Song-song Sun, Xiao-li Yu, Xiao-ping Chen. Component structural equivalent research based on different failure strength criterions and the theory of critical distance [J]. Engineering Failure Analysis 70 (2016) 31–43.(SCI收录,IF=1.358)

[5] 孙嵩松,俞小莉. 谐振式曲轴台架静动力学对比分析研究. 2015年华东四省一市内燃机联合学术会议, 合肥, 2015.

[6] Song-song Sun, Xiao-li Yu, Xiao-ping Chen. Component HCF research based on the theory of critical distance and a relative stress gradient modification [J]. Plos one. DOI:10.1371/journal.pone.0167722 December 30, 2016(SCI收录,IF=3.5)



教授课程

汽车构造,汽车概论,汽车车身设计基础



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