南京林业大学车辆工程研究所挂靠我校汽车与交通工程学院，主要从事汽车、工程车辆及特种专用车辆的理论、设计和技术等问题的研究工作。现有科研人员17人，其中教授2人（1名博导），副教授6人。在读博士、硕士研究生30余人。

    主要研究方向包括：数字化车辆设计及汽车动态优化与仿真、车辆动力学与控制、汽车电子技术、汽车检测诊断技术、汽车信息与物流。07.7～08.6科研获奖和鉴定项目：第一人称发表的论文16篇,获奖论文2篇；获奖自制仪器设备2项；省厅课题鉴定结题2项，获省厅级3等奖1项；获发明专利1项；实用新型专利4项；转让或被采用的科研成果1项；在研省厅课题3项；企业委托2项；其他课题11项。

    研究所拥有基础设施良好、仪器设备先进的实验室。多年来，在立足于传统强势项目（特种车辆的设计与研究）的基础上，不断致力于多学科的交叉与融合，目前依托南京林业大学汽车与交通工程学院已在车辆的研究与设计、车辆现代设计理论与技术、汽车诊断技术与科学管理、汽车制造企业物流系统的规划与仿真优化等研究方向上形成了明显特色和优势。