汽车与交通工程学院简介

南京林业大学汽车与交通工程学院有60余年专业办学历史，是中国城市规划学会城市交通规划学术委员会委员单位、中国安全产业协会道路交通安全分会常务理事单位、中国道路交通安全智库委员会委员单位、中国交通教育研究会院长分会理事单位、中国公路学会交通院校委员会常务委员单位、江苏省汽车工程学会常务理事单位、江苏省综合交通运输学会常务理事单位。

学院现有交通运输工程一级学科硕士学位授权点（交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、载运工具运用工程）和交通运输类专业学位授权点，设有5个省级研究生工作站，拥有国家级虚拟仿真实验教学平台、江苏省汽车运用工程实践教育中心、南京静态交通联合实验室等多个国家级、省市级教学科研平台，以及多个科研和对外服务机构。依托学科，学院设有交通运输、交通工程、车辆工程、智能车辆工程4个本科专业。其中，交通运输与交通工程两个专业均为国家一流本科专业建设点、江苏省高校重点专业类（交通运输类）核心专业、江苏高校品牌专业建设点，且均已通过了国际工程教育专业认证；车辆工程专业为江苏省一流本科专业建设点，江苏省卓越工程师校企联盟试点专业，已进入国际工程教育专业认证自评阶段；智能车辆工程专业为新工科专业，于2024年首次面向全国招收本科生。

学院现有教职工80人，教师68人，高级职称师资占比57.8%，博士学位师资占比89.8%，江苏省“333工程”中青年科学技术带头人、江苏省“青蓝工程”培养对象、江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象等12人。学院现有在校生1656人，其中本科生1428人，研究生228人。

学院高度重视教学质量和教育模式创新，建有20多个校外本科生教学实习实践基地和研究生联合培养基地，连续多年获得江苏省本科毕业设计一、二等奖和优秀毕业设计团队奖，获奖数量位居学校前列。近三年，学生获“挑战杯-揭榜挂帅”专项赛、中国机器人及人工智能大赛自动驾驶赛、全国大学生智能车竞赛等各类国家级和省级学科竞赛奖70余项，学生就业率和升学率均居学校前列；学院教师承担各类科研课题90余项，获授权发明专利100余项，出版教材、专著等10余部，发表学术论文300余篇。

此外，学院与美国、德国、日本、新加坡等国外高校建有长期良好的合作关系。学院毕业生遍布全国各地，深受用人单位好评。 

                    (以上数据截至2025年4月18日)