“水杉-交通人”第二十三期 | “数据驱动的应急救灾物流优化”与“车辆底盘动力学的科学思考”学术讲堂成功举办

  为促进院内学术交流，帮助师生了解交通运输学科前沿，11月4日下午，我院在9D501举办"水杉-交通人"第二十三期学术讲堂。讲座由副院长潘义勇主持，王朵副教授和石轩宇副教授作专题学术分享。

首先，王朵老师以《数据驱动的应急救灾物流设施选址与资源配置优化》为题作学术报告。围绕灾害场景中的不确定性，她采用分布鲁棒优化方法，介绍了横向转运选址—路径优化、协议储备动态配置、选址与资源协同决策，以及考虑次生灾害的机会约束优化，为应急物流风险决策提供了新的建模思路。她指出，统筹选址、库存与分配，有助于避免分步决策造成的次优问题。未来还可进一步探索车机协同、疏散与资源配置联合优化等方向。

随后，石轩宇老师作题为《稳定、混沌与控制——车辆底盘动力学的科学思考》的学术报告。他从稳定性分析和混沌演化切入，结合制动转向耦合工况与仿真实例，分析车辆失稳机理，阐释底盘动力学及协同控制的基本原理，帮助同学们梳理理论脉络，拓展科研思路。他指出，把握车辆稳定边界和混沌演化规律是实现底盘安全控制的关键，并鼓励同学们夯实理论基础，积极开展车辆动力学与智能控制方向的科研探索。

在两场报告的互动交流环节，现场师生踊跃提问，围绕应急物流优化建模、车辆动力学仿真与混沌理论应用等问题展开探讨，王朵老师和石轩宇老师结合自身研究成果作出细致解答，现场交流气氛热烈。

最后，潘义勇副院长对本次学术讲堂作总结，并对两位教师的精彩分享表示感谢。他表示，学术讲堂为同学们了解教师研究方向、拓宽学术视野搭建了交流平台。他勉励同学们珍惜交流机会，主动请教、勤于钻研，把讲堂上的启发转化为推进课题研究的思路和方法。

主讲人简介

王朵，现为南京林业大学汽车与交通工程学院副教授，硕士生导师，博士毕业于北京交通大学系统科学专业。主持国家自然科学基金青年项目1项，参与国家自然科学基金基础科学中心、国家自然科学基金专项基金等科研项目多项。在交通运输和运筹管理领域的学术期刊上发表论文12余篇，其中以第一作者或通讯作者在《Transportation Research Part E》、《International Journal of Production Research》等国际知名期刊上发表SCI论文6篇。主要研究方向：低空物流系统优化、应急物流规划、智能优化理论与方法等。

石轩宇，现为南京林业大学汽车与交通工程学院副教授，硕士生导师。主持国家自然科学基金青年项目1项，江苏省自然科学基金1项，参与国家自然科学基金重点项目1项，江苏省重点研发项目1项。以第一作者发表学术论文6篇，授权发明专利5项。主要研究方向包括重载车辆稳定性分析、智能底盘动力学控制、数据-机理混合模型、极限场景路径规划等。