汽车与交通工程学院简介

汽车与交通工程学院具有60余年专业办学历史，2008年独立建院，是华东地区成立较早的汽车与交通工程相关专业教育、研究基地，是中国城市规划学会城市交通规划学术委员会委员单位、中国安全产业协会道路交通安全分会常务理事单位、中国交通教育研究会院长分会理事单位、中国公路学会交通院校委员会常务委员单位、江苏省汽车工程学会常务理事单位、江苏省综合交通运输学会常务理事单位、高校交通运输类专业课程思政研究联盟理事单位。

学院现有交通运输工程一级学科硕士学位授权点（交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、载运工具运用工程）和交通运输类专业学位授权点，设有江苏省研究生工作站5个，拥有国家级虚拟仿真实验教学平台、江苏省汽车运用工程实践教育中心、江苏省静态交通联合实验室、以及各类汽车与交通实践实验室。此外，学院还设有南京林业大学交通运输研究所和车辆工程研究所两个科研和对外服务机构。

学院现有交通运输、交通工程、智能车辆工程、车辆工程四个本科专业。其中，交通运输与交通工程两个专业均为国家一流本科专业建设点、江苏省高校重点专业类（交通运输类）核心专业、江苏高校品牌专业建设点，且均已通过了国际工程教育专业认证；车辆工程专业为江苏省一流本科专业建设点，江苏省卓越工程师校企联盟试点专业，已进入国际工程教育专业认证自评阶段，2024年车辆工程升格为智能车辆工程，并于同年开始面向全国招生。

学院现有教职工74人，其中具有高级职称人员33人，具有博士学位人员占比85%，学院有江苏省“333工程”中青年科学技术带头人、江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象、江苏省“青蓝工程”培养对象等12人，外聘国内外兼职教授10余人。近三年，教师承担科研项目90余项，获授权发明专利、实用新型专利和软著权等200余项，出版教材、专著等20余部，发表学术论文300余篇。

学院立足学科专业特色，注重人才培养与社会需求紧密结合，以交通运输规划与运营安全、道路交通规划与交通设计、智能新能源车辆设计为特色，为国家在智慧交通、智能车辆设计、低碳运输等方面培养经济建设亟需的高级专门技术人才。学院一直以来充分发挥学科与专业优势，坚持自主创新，在科学研究、科技创新、科技成果转化、服务地方经济建设等方面取得了显著成绩。

学院高度重视教学质量和创新教育模式，现有30多个校外本科生教学实习实践基地和研究生联合培养基地，与美国、德国、日本、新加坡等国外高校建有长期良好的合作关系，为学生赴海外交流学习和深造搭建了良好平台。目前，学院在校本科生1200余人，在校硕士生和留学生233人。近三年，学院学生获各类国家级和省级学科竞赛奖项70余项，学生就业率和升学率均居学校前列，毕业生深受用人单位好评。